Индустриализация в Кузбассе в 1920–1930-е годы
Составитель Усков Григорий Сергеевич, кандидат исторических наук, учитель истории МБОУ "Березовская СОШ" Кемеровского МО
Основные
понятия: Кемерово,
Сталинск, индустриализация, Кузнецкстрой, Кузбасс.
Цель: сформировать у
учащихся знания по истории индустриального развития Кузбасса в 1920-е – начале
40-х годов.
Задачи:
– расширить и
углубить знания учащихся о событиях индустриализации в
Кузбассе;
– воспитывать
интерес к истории родного края на примерах самоотверженного труда своих
земляков, металлургов, строителей, шахтеров и рабочих других
профессий;
– развивать
системное и логическое мышление, навыки работы с гугл-картой.
Индустриализация
в Кузбассе проходила в рамках общесоюзного курса индустриальной модернизации под
руководством Коммунистической партии (решение XVI съезда). В
нашем регионе, который в тот момент был составной частью сначала Сибирского
края, а затем Новосибирской области, использовались стандартные методы
форсированной индустриализации, в том числе применялся труд добровольцев –
членов ВЛКСМ, раскулаченных крестьян, вынужденных работать на стройке Кузнецкого
металлургического комбината и шахтах, а также труд заключенных
ГУЛАГа.
Использовались
приемы социалистического соревнования (стахановское движение). В 1927 году в
Кузбасс прибыла делегация из Донбасса. Она вручила знамя лучшим шахтерам нашего
бассейна. Тогда и было положено начало соревнованию двух крупнейших бассейнов
страны. Зачинателями массового соревнования в Кузбассе явились
шахтёры-комсомольцы Прокопьевского рудника. Именно здесь в феврале 1929 года
родилась комсомольско-молодёжная ударная бригада. Организатором её был Захар
Беганский. Почин Беганского быстро распространился по бассейну. В августе в
Кузбассе насчитывалось уже 94 такие бригады.
Главный
промышленный район Кемерова сложился на левом берегу Томи в том месте, где к
реке подошла железная дорога. В 1931 г. проект планировки Кемерова был
разработан проектным бюро Цекомбанка (арх. Э. Май). Проектная численность
населения города была принята в 165 тысяч человек, в том числе 130 тысяч на
левом и 35 тысяч на правом берегу. В проекте предусматривались жесткая
регулярная система улиц, противоречащая рельефу и сложившемуся плану города,
кварталы 2-этажной каркасно-засыпной застройки по трафаретной строчной системе
врезывались в сложившуюся застройку. Застройка по плану Э. Мая вскоре была
приостановлена, однако сооружение ряда опорных зданий и особенно прокладка
инженерных коммуникаций по улицам, намеченные планом архитектора, закрепили их в
качестве основы планировки некоторых кварталов центральной части города.
В 1934 году
вошла в строй новая коксовая батарея на Кемеровском коксохимзаводе, построенная
по чертежам советских инженеров. Её годовая производительность превысила 400
тысяч тонн кокса, что фактически означало ввод в строй второго коксохимического
завода. Строительство батарей продолжалось.

Панорама
коксохимзавода в Кемерово, 1934 год
Источник: фото:
http://metholding.ru/upload/iblock/961/9612d5408eb7adf8eda39e3c64ccff48.jpg
Полученный при
коксовании угля газ был дешёвым сырьём для производства азотных удобрений.
Поэтому в апреле 1933 года на окраине Кемерова начали рыть котлованы под цеха
будущего азотно-тукового завода; 4 июня 1938 года завод принял первые кубометры
коксового газа, 21 июля был получен первый аммиак, а вскоре и «витамин земли» –
селитра, в которой остро нуждались поля страны. Кузбасс стал крупным центром
химической промышленности.
В годы советской
власти население города росло с обычной для больших городов Кузбасса
поразительной быстротой. В 1917 году город едва насчитывал 6 тысяч, в 1926 г. –
21,7, в 1935 – уже 123,3, в 1939 – 133 тысячи человек.
Новокузнецк –
крупнейший промышленный центр. К концу 1930-х годов на его долю приходилось
около 1/4 всего промышленного производства Кузбасса.
Выбранная для строительства Кузнецкого металлургического комбината площадка была
крупнейшей и ближайшей к железорудным месторождениям, после выхода из узких
долин Горной Шории на относительно ровную поверхность Кузнецкой котловины. В ее
пределах находились большая полноводная река, железная дорога, крупные
месторождения углей.
В 1926 году
началось строительство гиганта сибирской металлургии – Кузнецкого
металлургического комбината. Стройка требовала огромного количества оборудования
и стройматериалов. Нужны были десятки тысяч рабочих и специалистов. Завод-гигант
строила вся страна. Почти каждый пятый завод страны выполнял заказы
Кузнецкстроя.

Источник фото:
https://ic.pics.livejournal.com/von_hoffmann/11888770/132497/132497_original.jpg
1932 год стал
годом больших побед. Был выдан первый кокс и первый кузнецкий чугун, вступила в
строй электростанция. Мартеновская печь № 1 выдала первую плавку стали, были
прокатаны первые слитки, получены сибирские рельсы. К концу 1934 года вступили в
строй ещё четыре батареи на КМК. Кузнецкий кокс был признан самым лучшим в
стране.
Первоначально
жилье для Кузнецкого комбината начали возводить на площадке, находящейся за
заводом, на так называемой Верхней Колонии. Казалось, что при небольшом заводе,
который намечался вначале, достаточно небольшого поселка в 19 тыс. жителей.
Вскоре эту ошибку поняли, и первоначальный проект планировки, составленный
немецким архитектором Эрнстом Маем, уже учитывал организацию небольшого городка
с населением 83–100 тыс. человек.
В проекте
предусматривалась строчная застройка жилыми трехэтажными домами, обращенными
торцами к улице. Общественные сооружения, в том числе и школы, концентрировались
в одной зоне вдоль так называемой «школьной улицы». Начало строительства первой
доменной печи, мартеновского, огнеупорного и прокатного цехов явилось огромным
толчком к росту населения города. Фактически к 1 мая 1930 года на стройплощадке
работало 14 тыс. человек, в июне уже стало 32 тыс., а в октябре – около 40 тыс.
человек.
Предусматривалась
прямоугольная сетка улиц, наметился «скелет» Центральной части города с центром
в районе современной Театральной площади, определилось место под парк культуры и
отдыха. Определилось основное ядро города – Сад-город. Наметились основные
магистрали – проспект Металлургов, улица Кирова (Диагональное шоссе), улица
Энтузиастов. Значительные темпы развития промышленности в Новокузнецке вскоре
потребовали создать единую схему районной планировки Кузбасса, в которой
определилась бы доля промышленного потенциала
Новокузнецка.
С 1936 года
Сталинск благоустраивался и интенсивно застраивался. Появилась регулярная
застройка, многоэтажные дома, общественные здания, школы и другие объекты. К
1941 году город уже стал по-настоящему красивым, у него появилось свое лицо. К
1939 году фактическое население Сталинска (с 1932 года Новокузнецк стал
назваться Сталинском) достигло 170 тыс. человек.
Таким образом,
согласно оценке советского историка-краеведа Д. В. Кацюбы, за годы
социалистической индустриализации Кузбасс превратился в крупнейший угольный
бассейн страны. В годы первых пятилеток бурно развиваются Прокопьевский,
Киселевский, Ленинск-Кузнецкий, Осинниковский и другие угольные районы. На
Прокопьевском руднике закладывается 15 шахт, на Ленинском – 11. К концу 1935
года вступают в эксплуатацию крупнейшие в Союзе и Европе шахты «Коксовая – l»
(г. Прокопьевск), имени Кирова (г. Ленинск-Кузнецкий), № 9–15 (г.
Анжеро-Судженск) и другие.

Шахтерская
семья, г. Ленинск-Кузнецкий, 1927 год
Источник фото:
личный архив автора
Резко
увеличивает добычу угля старый Анжеро-Судженский рудник. Одним из крупных
центров угледобычи в Кузбассе становится Кемеровский угольный район, где
реконструируется шахта «Центральная», строятся шахты «Северная», «Пионер»,
«Ягуновская».

Шахта
«Северная», г. Кемерово, 1939 год
Только в годы
первой пятилетки (1928–1932) помимо металлургических и химических предприятий
вошли в строй частично или полностью 24 шахты и штольни, которые давали почти
половину добываемого в бассейне угля. За вторую и третью пятилетки в Кузбассе
было введено в эксплуатацию ещё 48 шахт; 90 процентов шахт было построено или
реконструировано в годы индустриализации, что способствовало резкому увеличению
добычи угля. По сравнению с 1913 годом добыча угля в Кузбассе увеличилась в 22
раза, коксующегося – в 28 раз. К концу второй пятилетки Кузбасс занял первое
место в РСФСР и второе (после Донбасса) в СССР, став второй всесоюзной
кочегаркой.
Дополнительные
материалы
Из воспоминаний
кузнецкстроевцев
«В памятную апрельскую ночь, когда первая доменная печь
должна была выдать первый сибирский чугун, никто на площадке не спал, –
вспоминал главный инженер Кузнецкстроя Иван Бардин. – Беспрерывно звонил
телефон, люди справлялись, идёт ли чугун. Чугун пошёл хороший. Я увидел это
сразу, и, когда этот чугун пошёл в первый восьмидесятитонный ковш, беспокойство
исчезло. Сомнений уже не было ни у кого – всё пойдёт благополучно. И людей на
площадке охватила радость».
Первый кузнецкий чугун показался из лётки в 6 часов 30
минут, всего лишь через два года с того дня, когда начали рыть котлован на
пустынной площадке доменного цеха. Люди кричали «ура!», обнимали друг друга. Это
был великий праздник труда. «Все смотрели на это чудо, – вспоминает один из
первых кузнецкстроевцев Фёдор Мурашко, – как мы сейчас смотрим на наших
космонавтов».
Многие из наблюдавших выпуск пошли за ковшом на
разливочную машину. А когда началась разливка, каждый старался обзавестись
замечательным «сувениром» – кусочком первого чугуна Кузнецкого комбината. У
многих семей эти кусочки хранились как самая дорогая реликвия.
Задание для работы в группах
|
1-я
группа |
2-я
группа |
3-я
группа |
|
Охарактеризуйте
смысл и цели индустриализации в Кузбассе? Какие сферы промышленности
развивались прежде всего? |
Какая
«стройка века» велась в 1930-е годы в Сталинске (Новокузнецке)? Дайте
развернутую характеристику |
Назовите
родственные в экономическом отношении Кузбассу регионы? Какие общие
экономические черты их
связывают? |
Домашнее задание
Создайте интерактивную карту в Google Maps «Индустриализация в Кузбассе», на которой обозначьте
точками крупные промышленные предприятия (например, Кемеровская ГРЭС),
построенные за годы индустриализации. Дополните точки на карте пояснительными
записками, изображениями заводов, фотографиями и статьями из Википедии.
Литература
1. Глотов, Г. А.
Будущее городов Кузбасса: Проблемы градостроительства и районной планировки / Г.
А. Глотов, Е. Н. Перцик. – Кемерово : Книжное издательство, 1972. – 163 с. : ил.
2. Журавков, Ю. М.
Как строился Новый Кузнецк. История районов города: архитектура и
благоустройство / Ю. М. Журавков // Новокузнецк, 1998. – С. 30–78.
3. Кацюба, Д. В.
История Кузбасса : краеведческое пособие для учащихся 7–10 классов / Д. В.
Кацюба. – Кемерово: Кемеровское книжное издательство. 1983. – URL:
http://kaltan21veka.ru/istkuz.html.
4. Меняйлова, И.
Почему КМК не выстоял? 85 лет славной истории металлургии // Еженедельник
«Аргументы и Факты». – № 14 05/04/2017. – URL: https://kuzbass.aif.ru/hitech/pochemu_kmk_ne_vystoyal_85_let_slavnoy_istorii_metallurgii.
Электронные
ресурсы
1. Видеозапись
лекции Е. С. Гениной «Кузбасс в конце 1920-х 1930-е гг.» // YouTube. – URL:
https://www.youtube.com/watch?v=KIrAUZPaScs&list=
PLfFthe4_T_qiktnp1jRrSCImI-ZT3EvJX&index=25.
2. Видеозапись лекции Захаровой И. В. «Градостроительство и архитектура города Кемерово. 1910-е – 1940-е гг.» // YouTube. – URL: https://www. youtube.com/watch?v=lNKpykMbpMY&list=PLfFthe4_T_qiktnp1jRrSCImI-ZT3Ev JX&index=23.